GOL, la mayor compañía aérea de costo y tarifas bajas de América Latina, obtuvo en el cuarto trimestre de 2010 los más grandes de su historia, casi un 120% mayores que los del mismo período de 2009, y que totalizó en US$157 millones (R$ 261,9 millones).
“Los resultados obtenidos en 2010 nos colocan entre las empresas más rentables del mundo y creemos en la continuidad de esa tendencia en 2011”, expresó al respecto el presidente de la mayor línea aérea de costo y tarifas bajas de América Latina, Constantino de Oliveira Junior.
El margen operacional de la compañía resultó de 14%, el índice más alto de los últimos cuatro años, y significó un avance de 6,6 puntos porcentuales en la comparación anual y de 3,5 con relación al tercer trimestre de 2010.
Además, se optimizó el uso de las aeronaves, que implicó un aprovechamiento en promedio de 13 horas diarias por avión, una hora más que las 12 horas que arrojó el resultado de 2009 y se reflejó una demanda de casi un 7% y significó un ingreso de US$1,124 billones (R$ 1,870 billones), con un beneficio líquido de US$79,5 millones (R$ 132,2 millones). “Completamos 10 años de trayectoria el 15 de enero de 2011, superando la marca de más de 160 millones de pasajeros transportados, ofreciendo nuevos servicios y alianzas, fortaleciendo nuestra relación con el cliente y aumentando su satisfacción y preferencias por volar con nuestra línea aérea”, sostuvo Constantino de Oliveira Junior.
El resultado refleja aumento de la demanda en un 6,9% y a la óptima utilización de las aeronaves de la compañía, con un aprovechamiento de aproximadamente 13 horas diarias en el 4º trimestre de 2010 contra cerca de 12 horas en el mismo trimestre del año anterior. Otros factores importantes fueron el fortalecimiento de los yields (paga por kilómetro de vuelo), que presentaron un crecimiento de 12,9% y de 5,4% comparados con el 4º trimestre de 2009 y el 3º trimestre de 2010, respectivamente, así como a la valorización del real frente al dólar, en dichos períodos, y al reajuste de los costos operacionales y de manutención de aeronaves.
La compañía registró beneficios por R$ 1,870 billones, 15,6% por encima de los R$ 1,618 billones del 4º trimestre de 2009 y 4,5% mayor que los R$1,789 billones registrados en el 3º trimestre de 2010. El beneficio líquido en el 4° trimestre de 2010 fue de R$132,2 millones, ante un valor de R$ 397,8 millones en el mismo lapso de 2009 y de R$ 110,0 millones en el 3º trimestre de 2010. “Por un año más, cumplimos con el margen operacional previsto y demostramos nuestro compromiso con los accionistas. Los resultados obtenidos en 2010 nos colocan entre las empresas más rentables del mundo y creemos en la continuidad de esa tendencia en 2011”, expresó Constantino de Oliveira Junior, presidente de GOL.
La tasa de ocupación en la red aérea de GOL en el 4º trimestre de 2010 alcanzó 71,1%, 2,3 puntos porcentuales por debajo de los 73,4% registrados en el 4º trimestre de 2009 y estable en comparación al 3º trimestre de 2010 (71,3%).
EL EBITDAR (beneficio operacional antes de contabilizar intereses e impuestos) del 4º trimestre de 2010, alcanzó los R$ 475,0 millones (margen de 25,4%), 63,8% por encima de los R$ 290,1 millones del 4º trimestre de 2009 (margen de 17,9%), y 24,7% superior a los R$ 380,9 millones registrados en el 3º trimestre 2010 (margen de 21,3%).
“Este resultado refleja nuestra estrategia de reducir los costos unitarios y de invertir en la base de ingresos auxiliares, a través de la oferta de nuevos productos y servicios a los consumidores, además de garantizar sólidos índices de puntualidad y regularidad en la operación, situación comprobada durante el período de vacaciones y de fiestas de fin de año”, agregó el presidente de GOL.
La compañía cerró el trimestre con el índice de apalancamiento (deuda bruta ajustada / EBITDAR) de 5,0x ante 6,4x en el 4º trimestre de 2009 y 5,6x en el 3º trimestre de 2010. La deuda líquida ajustada / EBITDAR cerró en 3,7x versus 5,2x en el 4º trimestre de 2009 y 4,3x en el 3º trimestre de 2010. Con eso, GOL alcanzó su objetivo de nivel de apalancamiento establecido para el final de 2010, al posicionarse como una de las pocas empresas aéreas en el mundo que han reducido su apalancamiento operacional generando ingresos de caja simultáneamente. La empresa pretende reducir su nivel de apalancamiento por debajo de 4,5x y su índice de deuda líquida ajustada / EBITDAR por debajo de 3,5x en los próximos 18 meses.
“Completamos 10 años de trayectoria el 15 de enero de 2011, superando la marca de más de 160 millones de pasajeros transportados, ofreciendo nuevos servicios y alianzas, fortaleciendo nuestra relación con el cliente y aumentando su satisfacción y preferencia por volar con GOL. Las mejoras operacionales para los próximos años serán conquistadas con nuestro modelo operacional de bajo costo y baja tarifa, con el objetivo de proveer una operación cada vez más robusta y focalizada en el mercado doméstico brasileño”, finalizó Constantino Junior.
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