Son 35.320 los rodados que en la provincia se volcaron al gas comprimido. El crecimiento rondó un 5% en comparación con 2013.
Se aceleró en Salta el registro de vehículos registrados para funcionar con GNC. Con un crecimiento del 5% en el último año, ya son 35.320 los rodados con este sistema, de los 240.000 que integran el parte automotor de la provincia. De esta manera, 15 de cada 100 vehículos en Salta funciona con gas comprimido.
Según el informe de la consultora Economía y Regiones (E&R), uno de los motivos de esta tendencia es que el precio es muy atractivo, en comparación con el de las naftas y el gasoil. “Además del menor valor respecto de las naftas, desde el sector destacan que otra herramienta que contribuye al crecimiento es la financiación. Con equipos de 5ª generación en el orden de los $ 16.000 y los de 4ª en $ 12.000, se pueden adquirirlos hasta en 12 cuotas sin interés, una suma que se puede abonar con el ahorro en el gasto mensual de combustible”, señala el trabajo de esta consultora.
Tarifas no tan favorables
El precio del GNC en Salta generó protestas, especialmente en taxis y remises, en los últimos meses. También motivó diversos proyectos en el Concejo Deliberante capitalino. Uno de los motivos de la queja fue que en Buenos Aires se paga $3 el metro cúbico y en la provincia a $5.
Nicolás Alvarado, integrante del gremio Sitocasa (gremio que nuclea a los trabajadores de taxis), cargó las tintas contra los expendedores locales. “No hay argumento para que el GNC en Salta sea más caro, por eso no vinieron, más allá de que se excusan en los impuestos y el valor de la energía”, señaló Alvarado añadiendo que “a ellos le sale $0.72 el metro cúbico y en las distintas regiones del noroeste se vende a $5.25, por eso para nosotros sus informes carecen de verdad”.
Gastón Galíndez, edil capitalino, impulsó un “Fondo de Reparación” para el sistema de Transporte. El proyecto aprobado estipuló una contribución equivalente al 3% sobre el precio de venta del GNC, del total comercializado mensualmente por las estaciones de servicio. Sin embargo, el 9 de marzo la Corte de Justicia de Salta hizo lugar a una medida cautelar, en una acción de inconstitucionalidad planteada por la Cámara de Estaciones de Servicio y expendedores de Combustibles y Afines. El impuesto quedó suspendido.
