En julio se fabricaron 31.000 vehículos, un 16% menos interanual. Por su parte, las exportaciones crecieron un 28% al registrar más de 23.000 unidades enviadas.
La producción automotriz nacional acumuló en julio su cuarta caída interanual consecutiva. Durante el séptimo mes se fabricaron 31.189 vehículos, es decir, 5.923 unidades menos que en igual período de 2025, lo que representó una baja del 16%.
En contraste, las exportaciones volvieron a mostrar signos de recuperación tras dos meses consecutivos de retrocesos. En julio se enviaron al exterior 23.377 vehículos, un 28,3% más que en el mismo mes del año pasado, cuando las terminales habían exportado 18.225 unidades.
El acumulado marca que entre enero y julio de 2026 se fabricaron 235.847 vehículos, frente a los 287.590 del mismo período de 2025. La diferencia fue de 51.743 unidades, equivalente a una caída del 18%.
Exportaciones
Durante julio se enviaron al exterior 23.377 vehículos, un 28,3% más que en el mismo periodo pero del año anterior.
En la comparativa con junio, ese porcentaje creció 4,5%.
Entre enero y julio se exportaron 150.270 unidades, contra 147.879 en igual período de 2025. La diferencia fue de 2.391 vehículos y se tradujo en una expansión acumulada del 1,6%.
Brasil mantuvo una posición dominante como destino de la producción argentina. Durante los primeros siete meses recibió 96.871 vehículos y concentró el 64,5% de las exportaciones.
Caída en ventas de concesionarias
El canal mayorista presentó el resultado más adverso entre los tres grandes indicadores de actividad. Durante julio, las terminales entregaron 34.178 vehículos a los concesionarios, 9.918 menos que los 44.096 comercializados en junio.
Eléctricos
En medio de las caídas de producción y ventas mayoristas, los vehículos electrificados volvieron a diferenciarse con tasas de crecimiento elevadas. Las terminales agrupadas en Adefa entregaron 2.377 unidades electrificadas a los concesionarios durante julio.
El volumen quedó por debajo de los 2.890 vehículos comercializados en junio, con una caída mensual del 17,7%. Sin embargo, frente a las 623 unidades de julio de 2025, el mercado creció 281,5%. En términos absolutos, se entregaron 1.754 vehículos más que un año atrás.
La expansión resulta aún más pronunciada al observar el acumulado. Entre enero y julio de 2026 se comercializaron 17.843 unidades electrificadas, frente a sólo 1.570 en el mismo período de 2025. La diferencia fue de 16.273 vehículos y el crecimiento alcanzó el 1.036,5%.
