Es el segundo incremento en el año y los empresarios se quejan por la rentabilidad. Esta vez empezaron los privados y ayer siguió la empresa estatal.
En cámara lenta y con un estilo silencioso el precio de los combustibles volvió a aumentar. Lo llamativo, más allá del método, consiste en que esta suba representa la segunda en lo que va del año.
El retroceso que se dio en los precios de las naftas cuando arrancó el 2015 va quedando cada vez más lejos. Luego de una rebaja del 5% en enero por la caída en el valor del petróleo a nivel internacional, YPF aplicó a mediados de febrero una actualización del 0,8% en sus precios a lo largo del país. Un mes más tarde, los precios vuelven a escalar y suben en torno a un 0,9 por ciento.
La empresa de bandera estatal -que es dueña del 55% del mercado- comenzó a actualizar los valores a partir de ayer a la madrugada, según confirmaron fuentes del sector a Infobae. A diferencia de otras oportunidades, esta vez fueron las compañías del sector privado las que arrancaron con los aumentos a principio de la semana -la primera en aplicarlos fue Shell-, y luego remarcó la empresa presidida por Miguel Galuccio. Se espera que el resto de las privadas actualicen sus precios esta semana, como Petrobras, Axion y Oil.
En comparación a los últimos valores de febrero, el litro de diesel en la ciudad de Buenos Aires pasará de $10,36 a $10,46, mientras que el litro de euro se ubicará en 11,98 pesos. La nafta súper escalará 11 centavos y se ubicará en $11,50 por litro, y la infinia -la nafta premium de la empresa- quedó levemente por debajo de la barrera de los $13 el litro, a 12,96 pesos.
Este aumento se produce a pesar de la caída que se da en el precio internacional del petróleo en los últimos meses.
El barril de WTI se mantiene debajo de los US$ 50, mientras que el barril de Brent se ubica en torno a los 57 dólares.
Además, estas subas mensuales se dan para no quedar atrasado por la devaluación mensual del peso. Pero desde las empresas del sector aseguran que la suba de costos no permite mantener la rebaja en las naftas, y con las negociaciones paritarias del sector en puerta, esta suba se da en un momento muy complicado.
Los empresarios se quejaron ante el Gobierno por la falta de rentabilidad que mantiene la actividad en los últimos tiempos, especialmente por las restriccciones impuestas a la importación.
Quejas de consumidores
Por su parte, la Asociación Consumidores Libres consideró ayer “absolutamente injustificado” el nuevo aumento de los combustibles, mientras advirtió que provocará otros incrementos en alimentos.
“¿Cómo es posible que la empresa estatal YPF, que concentra el 50% del mercado en lugar de regular el precio de los combustibles acompañe a las empresas privadas con un nuevo aumento?”, cuestionó el representante legal de la entidad, Héctor Polino.
Antecedentes
El directivo se quejó de que el segundo ajuste en lo que va del año va a impactar en los valores de los productos de la canasta básica de alimentos.
“Es absolutamente injustificado”, fustigó Polino, y preguntó: “¿Cómo es posible que el precio del petróleo en los mercados internacionales esté hoy en 50 dólares el barril y en Argentina, en lugar de bajar el precio de los combustibles, aumentan constantemente?”.
Con el último incremento, de 0,9%, el litro de nafta súper más económico pasará a costar 11,49 pesos, por lo que absorberá parte de la rebaja que el Gobierno había dispuesto a principios de enero.
Polino subrayó que si bien en el inicio del año hubo una disminución en el precio de los combustibles del 5%, “en menos de 2 meses aumentó un 1,7%”.
Polino hizo referencia a este porcentaje teniendo en cuenta que en febrero se incrementó el precio el 0,8 por ciento y ayer registró una suba del 0,7 por ciento.
