Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), el porcentaje en la caída de ventas alcanzó los 35 puntos en septiembre. En Salta, Dycar y Autosol, son algunas de las empresas que experimentaron esta tendencia desalentadora.
La industria automotriz atraviesa una de las mayores crisis de los últimos años. Acara informó que el número de vehículos patentados durante septiembre de este año ascendió a 52.364 vehículos, lo que muestra una baja de 20 por ciento en meses consecutivos, ya que en agosto de este año se habían registrado 65.487 unidades.
También según datos de esa asociación, si la comparación es interanual, la caída se eleva al 34,7 por ciento, ya que en septiembre del año pasado se habían patentado 80.238 unidades.
35 % es la cifra en la caída de venta de autos 0 kilómetro de septiembre, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
“Sólo de agosto a septiembre las ventas cayeron en un 33 por ciento, aunque no tengo datos respecto al mismo mes del año pasado”, dijo Daniel Betzel, gerente de Dycar.
César Rivarola, gerente de marca en Autosol Volkswagen, también precisó porcentajes para ilustrar cuál es la situación que atraviesa el sector. “Tomando los datos de Acara, de lo que es comercial liviano y autos, nosotros vemos una caída en septiembre del 19,4 por ciento respecto al mes de agosto. Luego, la industria acumula a septiembre una caída del 1,8 por ciento a nivel global. Hasta julio venía con un crecimiento del 7 por ciento y en los últimos tres meses cayó alrededor del 23 por ciento. Particularmente en el mercado de Salta en septiembre las ventas cayeron un 18,5 por ciento y la marca ha caído un 39,8 por ciento”, dijo.
“Más que por la suba en los precios, la caída en las ventas se da por la falta de crédito”, Daniel Betzel, gerente de Dycar.
Betzel señaló que la razón por la que cayó la venta “más que por la suba en los precios –porque la mayoría de las empresas estamos trabajando con precios viejos- es por la falta de crédito. Al subir la tasa de interés (entre un 70 y 80 por ciento), es imposible financiar un auto a 36 meses”, explicó. Rivarola coincide: “Con lo de los créditos estamos de acuerdo en que afecta mucho, pero en cuanto a los stocks depende de las políticas de cada empresa. En Autosol sí estamos liquidando mucho stock en todas las marcas vendiendo al costo, lo que hace que las concesionarias tengan utilidades más bajas e incluso negativas. Por lo tanto, los valores de reposición han aumentado en las concesionarias por lo cual el tema de precios también es un influyente a la hora de marcar la caída de las ventas”.
“La automotriz es una industria contraída debido a que las tasas son altas y hay poca o nula capacidad de ahorro en la gente”, César Rivarola, gerente de marca en Autosol Volkswagen.
Rivarola detalló que la empresa, a nivel nacional, comenzó el año con la estimación de que se iban a vender entre 900 mil y un millón de autos, pero contó que a partir de abril cambió mucho la situación económica y del mercado, lo cual cambió el panorama. “Ahora se prevé llegar a fin de año con unas 800 mil unidades vendidas”, dijo. Y añadió: “Respecto a lo que esperamos hacia fin de año, te diría que es una industria contraída debido a que las tasas son altas y hay poca o nula capacidad de ahorro en la gente”.
“Turbulencias financieras”
En medios de prensa nacionales, Dante Álvarez, presidente de Acara, expresó que “el panorama difícil que veníamos observando se pone más complejo. Las turbulencias financieras, que retraen la actividad económica en general y nuestra actividad en particular, hacen que hayamos tenido en septiembre una caída interanual muy fuerte que resiente toda nuestra estructura comercial”.
En los últimos dos meses la actividad de las concesionarias retrocedió 20 por ciento. “Se observa que por primera vez en el año la comparación interanual del acumulado dio negativo. Si en el último trimestre seguimos con estos niveles de actividad, vamos a terminar con un 2018 por debajo de lo que fue el 2017. Reiteramos que el sector tiene temas urgentes que atender sin dejar de ponernos a disposición para trabajar junto a las autoridades”, apuntó Dante Álvarez.
