El crédito de 326 millones de dólares tiene como mejoramiento de los ramales ferroviarios que se extienden desde Joaquín V. González hasta los puertos de Barranqueras (Chaco) y de Rosario (Santa Fe).
Según indicó el Ministerio de Planificación Federal, esos fondos serán volcados en un programa de recuperación de la infraestructura del ferrocarril General Belgrano que contempla la rehabilitación de diferentes tramos de la red, a través de la recuperación de vías, recambios de durmientes y la incorporación de sistemas de señalamiento y comunicaciones.
La cartera que conduce Julio De Vido anunció que el acento del programa estará puesto en el eje multimodal de transporte que se proyecta desde el norte del país hacia el litoral atlántico. Dicho corredor del ferrocarril Belgrano Cargas tiene 1.645 kilómetros de líneas.
El costo total del plan de infraestructura fue calculado en 408 millones de dólares, de los cuales un 80% será aportado por la CAF y el 20% con contrapartidas nacionales. “El objetivo del proyecto, que será ejecutado por la Administración de Infraestructuras Ferroviarias, Sociedad del Estado, es fortalecer los vínculos territoriales entre una importante región agroindustrial del centro-norte y los principales puertos de la Argentina”, precisó el titular de la CAF, Enrique García.
Entre 2005 y 2009 el organismo multilateral con sede en Caracas (Venezuela) aprobó para la Argentina cerca de 2.400 millones de dólares, mientras que en el transcurso de 2010 el monto de los préstamos ascendería a 790 millones de dólares, según estimó García.
Fuente: informatesalta.com
