El informe de Adefa mostró una leve mejora mensual, impulsada por los despachos al exterior que absorbieron el 71% de lo fabricado.
La producción nacional de vehículos creció en septiembre apenas un 0,9% respecto de agosto, la comparación interanual arrojó una caída del 15,6% interanual. Sin embargo, el gran sostén de las terminales continúa siendo el frente externo, con un crecimiento sostenido en los envíos internacionales.
De acuerdo con el informe que presentó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), durante el noveno mes del año salieron de las plantas locales 39.747 unidades entre automóviles y comerciales livianos. Con este resultado, el acumulado de los primeros nueve meses del año alcanzó las 314.975 unidades, lo que representa una contracción del 16,9% en comparación con las 379.243 fabricadas en el mismo período de 2025.
El comportamiento por segmentos reflejó marcadas diferencias. Por ejemplo, en automóviles, se fabricaron en septiembre 13.227 unidades, cifra que representó un desplome del 28,1% respecto al año anterior, aunque registró un rebote del 7,8% frente a agosto.
Por su parte, la producción de utilitarios sumó 26.520 unidades, lo que implicó una baja del 7,7% interanual y una retracción del 2,2% en la comparación mensual. En los nueve meses transcurridos del año, los automóviles acumulan una baja del 34,2% (107.556 unidades versus 163.525 de 2025), en tanto que los vehículos comerciales livianos muestran un retroceso más acotado del 3,8% (207.419 unidades frente a 215.718 del año previo)
Exportaciones
El dato más dinámico del reporte de Adefa lo aportó el comercio exterior. En septiembre se exportaron 28.213 vehículos, lo que representó un salto del 14,7% respecto de agosto y un incremento del 6,8% frente a septiembre de 2025.
Este volumen se transformó en el registro mensual más alto en lo que va del año, permitiendo que las terminales destinaran el 71% de su producción mensual a los mercados internacionales. En el acumulado de enero a septiembre, el sector exportó 203.072 unidades, consolidando una mejora del 1,6% en comparación con las 199.811 vendidas en el exterior en el mismo lapso del año pasado.
En cuanto a los destinos de los vehículos producidos en el país, Brasil se mantuvo de forma holgada como el principal socio comercial al concentrar el 63,1% de los despachos. Le siguieron América Central con el 13,3%, además de otros mercados receptores en Sudamérica y resto del mundo.
Mercado local
En lo respectivo a la comercialización en la plaza local, las ventas mayoristas a la red de concesionarios fue de 43.214 unidades. La cifra reflejó un repunte del 10,6% en la comparación mensual frente a agosto (39.068 unidades), aunque se ubicó un 20,4% por debajo del nivel de septiembre de 2025 (54.267 unidades).
El balance acumulado en los primeros nueve meses muestra la entrega de 344.589 vehículos a la red comercial, una baja del 24,3% frente a las 455.220 unidades distribuidas en igual período de 2025. De ese total, la entrega de vehículos de origen nacional a concesionarios sumó 12.987 unidades en el mes (+24,6% vs. agosto y -28,3% interanual), acumulando 102.275 unidades en el año (-38,8%).
Un apartado destacado del informe oficial de Adefa es el fuerte crecimiento que registran las ventas de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) de las marcas asociadas. En septiembre se comercializaron 3.172 unidades electrificadas, lo que significó una suba del 24,2% frente a agosto y un disparo del 295,0% interanual. En el acumulado de nueve meses se vendieron 23.568 unidades electrificadas, un incremento del 629,7% respecto a las 3.230 de 2025.
Al analizar el desempeño de la actividad, Rodrigo Pérez Graziano, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), evaluó el contraste entre la marcha mensual y la coyuntura anual.
“Septiembre mostró señales concretas de recuperación mensual, especialmente en ventas a concesionarios y exportaciones, aunque el acumulado de los primeros nueve meses reflejan aún un escenario desafiante. La industria continúa atravesando un proceso de transformación, con un mercado interno que permanece por debajo de los niveles de 2025 y una producción orientada a recuperar volumen”, indicó.
En este contexto, el ejecutivo añadió: “El crecimiento de las exportaciones se destaca como el dato más alentador registrando el volumen más alto del año, – 71% de la producción se destinó a diversos mercados – y confirma la importancia de profundizar el trabajo que venimos realizando en materia de mejora de la competitividad y la inserción internacional del sector”.
Asimismo, Pérez Graziano proyectó las expectativas del sector industrial para la recta final del año:
“De cara al último trimestre, el desafío es transformar estas señales de recuperación mensual en una tendencia sostenible. Para ello será clave continuar avanzando con la cadena de Valor y los gobiernos Nacional, Provinciales y Municipales en la mejora continua de la competitividad, infraestructura, acceso a mercados y otras condiciones que favorezcan el crecimiento del sector. La industria automotriz tiene la capacidad para recuperar volumen y profundizar plenamente su potencial productivo y exportador”.
