Un informe privado tomó como referencia el precio de un cortado para analizar cómo avanzó la inflación en los últimos años.
Tomar un cortado en el Aeropuerto Martín Miguel de Güemes es más caro que hacerlo en un aeropuerto de Estados Unidos. Esto se debe a dos motivos: la falta de competencia gastronómica en la terminal aérea local y el avance de la inflación.
Desde la Fundación Económica de Desarrollo y Capacitación Regional (Fedecar) realizaron un informe para comprender mejor el efecto de la inflación y el nivel de precios al cambio oficial. El trabajo consiste en un análisis de la evolución entre mayo de 2010 y mayo de 2015 del precio de un cortado (expreso) en el Aeropuerto Internacional de Salta, Martín Miguel de Güemes. Se toma el precio al consumidor en pesos argentinos y como referencia de costo para un extranjero su precio expresado en dólares estadounidense (al cambio oficial del Banco Central de la Republica Argentina). El precio del cortado pasó de unos 9,50$ (equivalente a 2,42 dólares) en mayo de 2010 a unos 27$ (equivalente a 3,02 dólares) en mayo de 2015. Eso representa un incremento total del 184 por ciento en cinco años (un incremento promedio anual del 36,8 por ciento).
A un precio actual de casi 3 dólares, el “cortado aeroportuario de Salta” sigue costando casi entre un 20 y 40 por ciento más caro que el cortado “común” adquirido en cualquier aeropuerto de Estados Unidos (precio de referencia de 2,10 a 2,40 dólares).
Según manifestaron desde esa fundación: “se puede observar claramente el retraso cambiario acumulado hasta 2012, momento a partir del cual el Gobierno nacional empezó con una política de ´devaluación manejada`. En consecuencia se logró revalorizar al dólar con respecto al peso argentino, permitiendo así una mayor competitividad de los productos argentinos en el exterior en cuanto a los costos, a pesar de una inflación nacional en ascenso”.
Además se puede observar un leve crecimiento del precio del cortado entre 2013 y 2015, en sintonía con las políticas nacionales de frenar la inflación.
Pero se aclara que, “en el caso específico del café aeroportuario se puede asumir con certeza que se han ´perdido` ganancias para evitar mayores aumentos de precio: entre mayo de 2013 y mayo de 2015 se aumentó en un 27%, valor ciertamente debajo del aumento de los insumos básicos y del costo de personal.
Dados los procesos electorales de este año, la continua puja inflacionaria y el interés empresarial de recuperar ganancias, desde Fedecar estiman que el precio del café aeroportuario pasará seguramente a valer unos 35 pesos en mayo 2016.
Para que entonces este café vuelva a su valor referencial de 2,42 dólares (como el observado en mayo de 2010) la tasa de cambio oficial tendría que pasar a 14,50 pesos por dólar,lo que “desde la actualidad financiera parece muy poco probable”.
Fuente: La Gaceta Salta
