Bernardo Racedo Aragón es un conocido para el norte argentino. Tanto en Salta, como en Tucumán posicionó el turismo de ambas provincias, hoy como ejecutivo de Andes Líneas Aéreas, fortalece el posicionamiento de la empresa en el mercado de la aeronavegación.
Bernardo Racedo Aragón, Director comercial de la empresa Andes Líneas Aéreas, es un conocido en el Norte a raíz de su vinculación con el turismo. Puso la marca en Salta cuando tuvo a cargo la tarea de promocionar a la provincia como centro turístico, situación que repitió en la provincia de Tucumán. Incursionó en política, pero se siente más cómodo en la tarea ejecutiva y más cuando se trata de la empresa de aeronavegación, que conoce desde su nacimiento. En una entrevista con Dossier empresario consideró que el mercado está en crecimiento de una forma muy importante.
“Si uno mira la fotografía de 2016 y la compara con la que habrá en 2023, evidentemente se va a notar un crecimiento de la industria aerocomercial de manera sustancial. Andes lidera esa revolución de los aviones, que todo el mundo llama, habiendo crecido seis veces más de lo que tenía en 2015. Lo que también es real, que viene peleando mucho con la rentabilidad, teniendo en cuenta que todos los precios crecieron de una forma notable. Hoy tenés mucho trabajo, pero con una baja rentabilidad en el negocio. Por otra parte la nueva ley que establece el precio mínimo de tarifa, puede parecer conveniente a corto plazo, pero es sumamente riesgosa a largo plazo, siempre y cuando no exista una política acorde”, expresó.
Consultado sobre su participación en el desembarco de Andes en la provincia y en la región, afirmó que lo llena de orgullo por dos motivos. “Primero, al haber empezado Andes hace mucho años atrás y haberle dado una solución a la provincia de Salta, mucho más me llena de orgullo que habiendo dejado de ser funcionario hace muchísimo años, me convocaron para tratar de manejar el crecimiento de Andes líneas aéreas”.
Destacó en ese sentido: “Hemos tenido una mirada del interior a Buenos Aires, más que desde Buenos Aires al interior. En esa estrategia han estado los horarios de los aviones, en procura de que la gente se ahorre un día de pernoctar en Buenos Aires, más que a la inversa. Creo que la promoción y el crecimiento de la empresa está basado en eso”.
Consideró que la participación de nuevas empresas en el mercado, es buena, teniendo en cuenta que cada una se esforzará en ofrecer lo mejor. “Cada vez que participan más empresas existe mayor competencia.
Lo que también creo es que se va a adecuar el mercado y las empresas al producto que ofrece. Qué te quiero decir con eso. Van a haber empresas que se van a focalizar en el mercado internacional, que es lo que está pasando con LATAM, que está empezando a volar desde todas las ciudades de frontera a Santiago de Chile y Lima, es decir apunta básicamente a la salida internacional.
La otra es Avianca que tiene aviones a hélices, más chicos y que están apuntando básicamente al mercado interprovincial tratando de alimentar provincias, empresas como Andes que están buscando los grandes mercados con aviones importantes sean los MD o los 727. Después está apareciendo Laza, con aviones más chicos, que busca interconectar puntos de la Patagonia entre sí. Cada uno tiene su cuota de mercado y, de pronto aparece Flybondi que apunta a un mercado totalmente distinto, que es el low cost europeo. En síntesis, cada uno se inserta en el mercado con un producto diferente”.
Sobre la posición de la provincia en el mercado, manifestó: “Salta está teniendo una conectividad área turística, que realmente la convierte en líder en el norte argentino. La provincia está posicionada turísticamente como una gran ciudad receptiva turística. La mayor cantidad de conectividad áreas que tenga con el dólar alto, la convierte en un buen atractivo para visitarla”.
Al referirse a las novedades de la empresa, anticipó: “Empezamos los vuelos con conexión de temporada conectando a Salta con Córdoba y Bariloche, empezamos ahora los vuelos a Río Hondo, destacando que para el verano posiblemente sigamos con los vuelos a Mar del Plata y Punta del Este. Posiblemente en el corto tiempo, incorporemos destinos como Montevideo y Asunción del Paraguay. En lo que se refiere a los vuelos chárter, que son nuestro gran eje, empezamos con los chicos de Travel rod, saliendo los aviones desde Bariloche a todo el país llevando los estudiantes. También estamos haciendo vuelos todos los sábados desde Buenos Aires y Córdoba hasta Panamá y República Dominicana, es decir que tendremos hasta fin de año un tiempo muy movido comercialmente”.
