En el presupuesto 2015 La mayoría de los proyectos no incluye un avance importante. Como sucedió en el presupuesto 2014, la autopista Orán – Pichanal sigue sin fondos.
La cárcel federal de Orán, donde decenas de personas detenidas esperan estar alojadas en mejores condiciones, seguirá en los papeles. En el presupuesto nacional 2015, que el Gobierno espera que sea convertido en ley este mes, incluye la construcción de este penal con un presupuesto de 515.300.000 pesos, pero para el próximo año solo le asigna 500.000 pesos, una cifra exigua siquiera para la formulación del proyecto de obra o la convocatoria a empresas interesadas.
La situación abarca prácticamente a la totalidad de las obras que incluyeron para la provincia de Salta en el presupuesto nacional 2015.
“El presupuesto que va a votar el oficialismo para el próximo año es una gran mentira; en Salta y en otras provincias del NOA las obras incluidas tienen un porcentaje de ejecución que no llega al 1 por ciento, es decir, se incluye el proyecto pero solo le asignan mínimos fondos”, se quejó el diputado nacional por Salta (UCR) Bernardo Biella.
Según el legislador, “es un proyecto muy mezquino para Salta y deja de lado las obras importantes que necesitamos”.
En las planillas que presentaron el ministro de Economía, Axel Kicillof, y el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, en la Cámara de Diputados, se puede ver que para Salta están previstas una docena de grandes proyectos -entre ellos la cárcel federal de Orán, una ampliación de la de General Güemes y el resto sobre rutas nacionales-, que poseen presupuestos que varían desde los 28 millones de pesos hasta más de 670 millones, pero solo se les asigna entre 500 mil pesos y un millón.
Entre las rutas, una de las obras más esperadas por los salteños es la ampliación y repavimentación de la ruta nacional 9 desde el límite con Tucumán, luego su unificación con el trayecto de la nacional 34, hasta Metán. Se trata de la rutas más peligrosa en suelo salteño: en el primer semestre de este año acumuló la mayoría de las muertes en accidentes de tránsito en ruta, según las estadísticas de la Policía de Seguridad Vial.
“La obra que va desde el límite de Salta con Tucumán hasta Metán, pasando por Rosario, tiene un presupuesto asignado para 2015 de 3 millones de pesos, pero el total para el proyecto es de 1.000 millones. Esto significa que en algún momento el Gobierno nacional está pensando hacerla, pero evidentemente no va a ser el año que viene”, lamentó el legislador radical.
La autopista de acceso a Salta, desde el cruce de Güemes hasta la capital provincial, tiene asignado para el año que viene 1 millón de pesos “pero no sé para qué va a servir ese dinero, será para pintura, porque no va a alcanzar ni para repararla ni para repavimentarla, ya que hay que tener en cuenta que el kilómetro de pavimento en zonas como esa está costando unos 12 millones”, añadió.
Biella también hizo hincapié en el “trato diferente” que reciben las provincias en las previsiones económicas de la Casa Rosada, según su cercanía política con los gobernadores.
“En la ruta nacional 16 desde Quebrachal hasta el empalme con la ruta 34/9 tiene previsto 1 millón de pesos, eso no alcanza ni para el bacheo, cuando en Chaco, provincia que de donde proviene el actual jefe de Gabinete Capitanich, logró 340 millones de pesos para el tramo que va desde Avia Terai hasta el límite con Salta”, sostuvo.
Otra vez no figura la 50
La autopista Orán – Pichanal seguirá esperando ser financiadas con dinero de partidas extras o especiales ya que esta obra no figura en el presupuesto nacional 2015.
Se trata del nuevo trayecto de 20 kilómetros de la ruta nacional 50, que unirá a ambos municipios norteños, obra estratégica para reducir los accidentes de tránsito y agilizar la circulación vehicular en el crítico tramo que conduce hasta el límite con Bolivia, en Aguas Blancas.
El proyecto comenzó a gestionarse hace más de siete años. A fines de 2013 el Gobierno nacional había renegociado el contrato con la empresa Dycasa -a cargo del proyecto- y habían acordado que en septiembre de este año estaría concluida. Sin embargo, en el terreno aún faltan terminar obras de infraestructura, nivelación y pavimentación.
La previsión de Salta
La Nación prevé transferirle a Salta, el próximo año, un total de 17.085.860.711 pesos en concepto de coparticipación. La cifra figura en la planilla 18 del detalle que presentó el Ministerio de Economía en la Cámara de Diputados.
Esta número implica que el próximo año la Provincia recibirá transferencias por casi 5.000 millones de pesos más que este año.
En noviembre pasado, al presentar el presupuesto provincial, el ministro de Economía, Carlos Parodi, dijo que los 11.250 millones que recibió de coparticipación representaban el 75% del total. Si la relación se mantiene, el presupuesto salteño 2015 (que aún no se dio a conocer) rondará los $22.000 millones.
Vía libre en Diputados
El Frente para la Victoria firmó ayer el dictamen favorable del proyecto de Presupuesto 2015, al que le hicieron dos modificaciones, una de las cuales le otorga un aval por 360 millones de dólares a Aerolíneas Argentinas para que compre equipamiento para sus aviones.
El presidente de la comisión de Presupuesto, Roberto Feletti, anunció que se harían dos cambios al proyecto del Poder Ejecutivo.
El Presupuesto 2015 quedó así listo para ser discutido en el recinto el próximo miércoles 8 de octubre.
Fuente: Yamile Abraham, El Tribuno
