Camino del vino: por qué la Argentina tiene el doble de gastos logísticos que Chile

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En medio de un contexto complejo para la industria del vino en donde se desploma el consumo interno con una caída del despacho del varietal del 14% en marzo y una fuerte baja de las exportaciones que superó el 12% en el primer trimestre del año, los bodegueros le piden al gobierno reducir los gastos logísticos. Y aseguran que Chile, su principal competidor, tiene la mitad de gastos logísticos que la Argentina.

Durante el encuentro Logístico Sectorial Vitivinícola en el que participó el Observatorio Vitivinícola Argentino -OVA- y la Corporación Vitivinícola Argentina -Coviar-, ente público-privado del sector, expresaron su preocupación por los incrementos que significa la logística en el sector lo que genera una fuerte pérdida de rentabilidad.

“Además perdemos mercados. Hoy Chile, que es nuestro principal competidor, tiene la mitad de gastos logísticos que la Argentina. El puerto de Buenos Aires tiene un valor de u$s 350 por tonelada mientras que en Santiago de Chile ese precio es de u$s 85 por tonelada. La diferencia es muy grande por eso el país vecino exporta la mayor parte de lo que produce“, describió Daniel Rada, director del Observatorio Vitivinícola.

Además, hay un dato clave: “desde 2016 a hoy el precio de la logística se incrementó 46 veces su valor mientras que en ese periodo la suba de la uva fue de 25 veces su valor”, agregó Rada.

Según explicó el especialista los costos de traslados y distribución representan hasta un 20% de los gastos diarios que deben afrontar los productores. “Los valores se encarecen cuando se trata de productores más chicos”, agregó Rada.