Se trata de una versión ultra deportiva que es un éxito en todo el mundo. Fue producido por Tango Films con creatividad de Euro RSCG. Se verá en las pantallas de todo el mundo y llegará a la Argentina en los próximos meses. A pesar de la crisis, los planes de la empresa no se detienen La productora que lideran Diego Conejero y Juan Pablo Lasserre, productores ejecutivos de Tango Films, fue elegida para realizar uno de los trabajos que anunciará el lanzamiento de un producto muy esperado.
Se trata del Peugeot 308 CC, la nueva Coupe cabrio de la marca francesa que sale al mercado a reemplazar el 307CC, que ha cumplido satisfactoriamente con sus objetivos.
Para presentar el concepto “abrirse a todas las estaciones”, la película recorre en paralelo las diferentes estaciones del año y los paisajes, a través de una larga carretera, para dar vida a la metáfora que propone las posibilidades de comenzar un camino nuevo.
“Estamos tratando de ponerle a cada uno de los trabajos que hacemos, un tono y lenguaje personal en la realización y altos estándares de calidad en la producción. Pero además, intentamos que cada uno de los productos le aporten a la imagen de Tango en general. Por eso, estamos muy contentos de haber trabajado en este comercial, que es una apuesta fuerte de la marca para destacar el diseño moderno y sofisticado del 308 CC”, señalaron los productores Diego Conejero y Juan Pablo Lasserre.
El trabajo fue desarrollado en Chile durante cuatro días e incluyó un equipo de 180 personas. Los imponentes escenarios naturales de Ocoa, Viña del Mar, Punta Lobos y Constitución, ubicados al norte y sur de Santiago de Chile, fueron las locaciones elegidas para el rodaje, que contó con la dirección de Michael Haussman, con quien Tango Film realizó las recientes campañas de Chivas y Lacoste.
La agencia Euro RSCG fue la encargada de la creatividad para el comercial, que contó con el protagónico de Anaïs Gilbert, quien viajó especialmente desde Francia y del modelo argentino Edgardo Pechart.
Lanzamiento anunciado
La llegada del 308 será una de las principales estrategias que guarda la marca para este año, donde a pesar de la crisis internacional no piensa alterar la agenda.
Entre los lanzamientos previstos para el año en la Argentina se encuentran el restyling del 407, para mediados de año, y la presentación del 308, para fines de 2009.
El 308 CC se destaca por un diseño más deportivo que el 307CC manteniendo cierta similitud con el 307 CC en lo que a su parte frontal respecta. Los pasajeros de las plazas traseras cuentan con un espacio mayor logrando también una mayor capacidad de carga en el baúl.
Entre sus detalles de confort incorpora el sistema WIP Sound (radio CD con MP3), WIP Bluetooth (radio CD con MP3, USB Box y Kit manos libres), WIP Nav, el navegador accesible con pantalla de 7 pulgadas en formato 16/9 y el WIP Com 3D, un navegador de alta gama con teléfono integrado, Bluetooth, 30 Gb de disco duro, radio CD con MP3, USB y pantalla de 7 pulgadas.
Además incorpora, el pack Hi-Fi JBL con 10 parlantes que se adaptan de acuerdo a como se encuentre el techo, es decir, abierto o cerrado.
Un paso más adelante
Además del 308, que es una de las últimas “joyas” de la marca, en algunos mercados ya se anuncia la llegada del 3008. Con este modelo, la marca francesa incursiona en el segmento de los monovolúmenes medianos.
Fue la vedette del salón del Automóvil de Barcelona y los medios españoles los mencionan como una de las novedades más esperadas. Según trascendió en algunos medios, podría llegar a la Argentina en 2010.
Se trata de un monovolumen mediano, o todoterreno, que en algunas marcas llaman crossover. El nombre tiene que ver con el 3, porque lo relaciona a la gama media compacta de Peugeot; el 00 va justamente por el lado de la excentricidad y de la originalidad, mientras que el 8 define la generación a la que pertenece.
El Peugeot 3008, entonces, es el nuevo modelo de la marca del león, se fabrica en la planta de Sochaux, al este de Francia (sobre la plataforma del 308 y a un ritmo de 350 unidades por día), y se lanzó mundialmente en Croacia, puntualmente en Dubrovnik, icono turístico de moda en Europa y con la chapa bien ganada de Perla del Adriático.
Según la marca, sus competidores son Ford Kuga, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan y hasta Renault Koleos. Eso si lo miramos a partir de sus aptitudes para el off road liviano. Por otra parte, si los parámetros se fijan en su funcionalidad como monovolumen, Renault Scénic y Citroën C4 Picasso son los que pueden ponerse en esa línea.
