Durante la pasada sesión legislativa, más de un senador hizo uso de la palabra para exponer lo que representa la salida de Latam de las frecuencias aéreas salteñas. Prevén un golpe en el turismo y apelan a la ayuda estatal como salida a esta crisis. Dossier web cubrió la sesión y recabó las intervenciones al respecto.
La semana pasada esta empresa radicada en la provincia hace 15 años, anunció que cerraba en el país. Latam detalló que dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos, entre los que se incluye a Salta. Las repercusiones fueron de toda índole, desde el mundo empresarial hasta el político. El tema no fue ajeno a la décima sesión de la Cámara de Senadores, donde a la hora de manifestarse, los legisladores hicieron uso de la palabra para comentar esta situación.
Guillermo Durand Cornejo, senador por Capital, comentó que Latam tiene filiales en todos los países latinoamericanos, pero sólo en Argentina tomó la decisión del cierre. “No es algo que se le pueda adjudicar al tema sanitario de alarma”, indicó haciendo énfasis en declaraciones de la misma empresa desde donde aseguró el senador señalaron “cuestiones puntuales de políticas de nuestro país”. Además, señaló la importancia de “hablar desde la óptica de nuestra provincia”. En ese sentido recordó que décadas atrás “no teníamos vuelos”, lo que perjudicaba nuestro potencial turístico: los únicos vuelos existentes eran los de Aerolíneas Argentinas, que terminó privatizada y aun así no cambió nada, señaló el legislador del bloque Salta Tiene Futuro.
Respecto a lo que sucedió posteriormente, con el ingreso de la competencia (por entonces LAN Chile, que luego derivaría en Latam), dijo que en “Salta logramos conseguir que hubieran frecuencias, se empezó a mover el turismo, y desde la provincia se tuvo que fomentar una línea aérea como Andes”. En este punto Durand Cornejo habló del récord de vuelos que entonces mantuvo el aeropuerto salteño, convirtiéndose en el tercero a nivel país. Con esto hizo referencia a los 3 vuelos diarios de Latam desde y hacia territorio salteño.
“Para la provincia de Salta va a ser un golpe realmente importante, pero no dejen de observar el retroceso que va a significar la desaparición de la línea aérea Latam”, expuso el senador salteño para luego señalar la relevancia del turismo en cuanto a la economía salteña. “Tendremos que luchar para que no nos quiten el futuro, y el futuro es mantener la principal industria que es el turismo”, dijo Durand Cornejo antes de finalizar su alocución.
Posteriormente fue el senador por el departamento de Rosario de Lerma, Sergio Ramos, quien retomó la intervención de su par capitalino para dar una opinión: “en el año 2018 llegaron a Salta 1.122.000 personas, y la frecuencia aérea que teníamos en ese momento eran 118 vuelos por semana. De acuerdo a las informaciones que tenemos Aerolíneas Argentinas volvería a volar desde el primero de septiembre, y sería en forma gradual. Comparto lo que dice de Latam, que va a depender fundamentalmente lo que decida el Ministerio de Trabajo de la Nación”.
Por su parte, el presidente de la Cámara de Senadores de Salta, Antonio Marocco, comentó: “Es justo decir que la situación mundial también tiene que ver con las empresas locales. En el caso de Latam, el día 26 de mayo presentó su pedido de quiebra en Nueva York por el tema del coronavirus. También es cierto decir que los socios de Argentina no están en esa quiebra, pero no es solamente por una decisión de malas políticas aeronáuticas y de convenios de trabajo, y gremios, lo que está pasando la empresa Latam, que está pasando por serios momentos como todas las empresas de aeronavegación impedidas de hacer viajes. Es una situación muy especial, y hay que manejarnos con mucha atención y con una mirada más allá de lo que puede ir pasando con el tema de las empresas de aeronavegación”, expuso Marocco.
Dossier Web
