CESVI Argentina otorgó una vez más sus premios Crash Test, conlos cuales reconoce a los autos más seguros lanzados durante elúltimo año en el mercado local.
La evaluación se divide según segmentos, a partir de los cuales seevalúa la versión base que se ofrece a los clientes, es decir, que pormenos dinero cuenten con todo el equipamiento de seguridadnecesario.
En este contexto, el pequeño Ford Ka se quedó con el galardónprincipal considerado Auto de Oro del año 2018, el cual fuedestacado en su categoría de vehículos chicos..
Además, en cada segmento, los elegidos fueron los siguientes:
– Auto Chico y Auto de Oro: Ford Ka
CESVI volvió a distinguir al hatchback que ya había logrado estepremio en 2016 y que ahora con su renovación incorporó mayorequipamiento de seguridad. A su vez, por su relación Precio-Seguridad, también se adjudicó el premio “Auto de Oro 2018”.
El informe destaca: “El Ka 2019 también mejoróconsiderablemente en términos de estructura. Los refuerzosintroducidos en la estructura (conformada con aceros acero de altoy extra alto límite elástico) para protección ante impactos lateralesen el Pilar B y los elementos de absorción de energía en las puertashicieron que mejore sus resultados en las pruebas de impacto deLatin NCAP, con buenas calificaciones en protección de adultos yniños”.
Otro aspecto destacado es la relación precio-seguridad, la cualsobresale gracias a una serie de asistentes electrónicos como laDistribución Electrónica de Frenado, los Controles de Estabilidad yTracción, el Asistente al Frenado de Emergencia y el Asistente alArranque en Pendiente”.
La versión evaluada es la 1.5 S (5P).
– Categoría Mediano: Volkswagen Virtus
El tricuerpo que comparte plataforma con el Polo – plataformamodular MQB-A0-, fue premiado por su seguridad.
“El nivel de seguridad que ofrece el Virtus fue comprobado en loscrash test de alta velocidad que realiza Latin NCAP, donde obtuvocinco estrellas en protección de ocupantes adultos (32.56 de 34 pts)y ocupante niño (43 de 49). Estos resultados se condicen con unpuntaje casi ideal en lo que respecta al comportamiento estructuraldel Índice de Seguridad de CESVI Argentina”, explicaron desde elorganismo.
En términos de seguridad activa, sorprende con sus sistemaselectrónicos para resolver situaciones de riesgo y corregirmaniobras, en la búsqueda de evitar siniestros y vuelcos: Controlde Tracción y Estabilidad, Distribución Electrónica de Frenado, Asistencia a la Frenada de Emergencia y Asistente al Arranque enPendientes”.
Versión evaluada: 1.6 MSI Trendline
– Categoría SUV Compacto: Citroën C4 Cactus
“El cambio de procedencia no hizo que el modelo perdiera foco enla seguridad. Por el contrario, la ecuación de lo que ofrece en esterubro y su precio de comercialización hizo que se imponga paraobtener el premio Crash Test”, señala el informe del organismo deseguridad.
Además de destacar sus ítems de seguridad activa y pasiva, CESVIvalora el paquete de asistentes de conducción presente en laversión tope de gama: “El C4 Cactus incluye importantes ayudas ala conducción para llevar adelante un manejo seguro, como elIndicador de Presión de Neumáticos, que nos marca si alguno deellos no tiene la presión indicada. El Indicador de DescansoRecomendado, por su parte, detecta mediante diferentes sensoressi el conductor muestra signos de cansancio o somnolencia. Enesos casos, le recomienda realizar una parada para no correrriesgos manejando en esas condiciones”.
Versión evaluada: 1.6 VTI 115 Feel
– Categoría SUV Mediano: Chevrolet Equinox
Al respecto, el informe destaca: “Su estructura es una de lasprincipales fortalezas, con una plataforma que comparte conCruze II y Volt II. Ya fue probada por el Instituto de Seguridad deEstados Unidos (IIHS) con diversos crash test de alta velocidad quedejaron como resultado un bajo riesgo de lesiones para elconductor y una intrusión razonable para el sector de lospasajeros”.
Desde el organismo también destacan el buen comportamiento delairbag de cortina que ofreció suficiente cobertura hacia adelantecomo para ofrecer protección ante los parantes y objetos externos.
Versión evaluada: LT FWD AT6
– Categoría pick-up: Fiat Toro
A fines del año pasado la pick up sumó una nueva versión deentrada de gama con motor naftero 1.8 eTorQ de 130 CV acoplado auna caja automática de 6 marchas, manteniendo intacta la buenadotación de seguridad.
El informe de CESVI detalla: “Su fortaleza en seguridad no solo está dada por el equipamiento ya que su estructura cumple también unrol importante. El desempeño en las pruebas de impacto querealiza LatinNCAP fue destacado. Obtuvo 4 estrellas en protecciónde adultos (29.40 puntos de 34 posibles) y en protección de niños(36.90 puntos de 49 posibles)”.
El organismo también indica que la estructura de la Toro se mostró estable ante los crash test de alta velocidad a los que fue sometido, mostrando un buen resguardo para la cabeza, cuello y rodillas deconductor y acompañante”.
Versión evaluada: 1.8 MPI Freedom C/D 4×2 AT
. Categoría Excelencia: Mercedes-Benz Clase A
El nuevo Clase A forma parte de la nueva generación de vehículosde alemana, estrena plataforma y un completo equipamiento detecnológica y seguridad.
El informe oficial señala: “En esta oportunidad, como líder de esegrupo selecto, se erigió la cuarta generación del Clase A deMercedes Benz, con 86.09 puntos, sustentados en un completoequipamiento y una verdadera fortaleza estructural. En seguridadactiva destacamos el exclusivo Adaptive Brake que, entre otrascosas, precarga el sistema de frenos en situaciones críticas eincluso seca las pastillas de freno en caso de lluvia. Por su parte, elasistente de frenado activo puede evitar atropellos y colisiones”.
“Las múltiples ayudas a la conducción argumentan también laconsagración del modelo. Entre ellas destacamos el sistema demonitoreo del cansancio que puede advertir a tiempo fatiga ydistracciones, y el sistema activo de estacionamiento Parktronicque facilita la búsqueda de lugar para estacionar y realiza en formaautomática las maniobras para realizarlo. Vale la pena destacartambién su innovador sistema multimedia MBUX, con el mandofónico Linguatronic”, agrega.
Versión evaluada: A 250 AMG Line
Fuente: iprofesional.com
