La disputa es de larga data. Ahora, acusan a la compañía aérea de origen chileno de iniciar una campaña de descuentos “engañosa y ofensiva” contra los pasajeros de ómnibus.
“Volá en avión a precio de micro” dice una campaña publicitaria con la cual LAN promociona descuentos en pasajes y pagos hasta en 12 cuotas sin interés a los destinos del país a los que vuela. La campaña, que se conoce como microprecios. comenzó hace 10 días y reflotó una vieja disputa con las empresas de micros de larga distancia por los precios mas allá de que los descuentos solamente están vigentes para pasajes comprados con bastante tiempo de anticipación. Es decir, en LAN utilizan la banda tarifaria regulada por el Gobierno para abaratar sus tickets aéreos.
Así lo explicaron voceros de la aerolínea a El Cronista, quienes agregaron que el objetivo es concientizar a los pasajeros a ahorrar tanto en dinero como en tiempo anticipando sus viajes. En la web de LAN se ofrecen tickes por $ 1432 a Bahía Blanca; $ 2665 a Bariloche o $ 1531 a Córdoba. También a El Calafate, la ciudad cabecera de la presidenta Cristina Fernández, por $ 2417. A Iguazú, por $ 1936; a Salta por $ 2352; a Mendoza por $ 1952; a Ushuaia por $ 2658 y a Tucumán por $ 2156. Además, se pueden pagar estos pasajes en hasta 12 cuotas sin interés.
La promoción también es válida desde el interior hacia la Ciudad de Buenos Aires como por ejemplo, desde Neuquén, Salta y Mendoza.
La campaña causó malestar entre las empresas de micros que la califican de “engañosa y ofensiva”. Al respecto, Gustavo Gaona, responsable del Departamento de Comunicación de la Cámara Empresaria de Ómnibus de larga distancia de Argentina (Celadi), sostuvo que la “campaña es aún más agresiva en las redes sociales”.
Recordó que hace unos meses hubo otra disputa contra Aerolíneas Argentinas por una iniciativa similar a la de LAN. En ese caso, las empresas de transporte terrestre de pasajeros entablaron una demanda judicial que todavía espera un fallo.
En el caso de LAN, la cámara que agrupa a empresas como Andesmar, Cata y Chevallier, entre otras, ya presentó un reclamo administrativo ante la Secretaría de Transporte de la Nación y no descarta recurrir a la Justicia. Mientras tanto emitió un comunicado acusando a LAN de “mofarse y denigrar a los millones de argentinos que cada día se trasladan por tierra desde y hacia los miles de pequeños pueblos, ciudades y localidades de nuestro extenso país”. El documento asegura que las empresas de micro cubren “1600 puntos en el país, muchos de los cuales están a horas distancia de los grandes centros urbanos; lejos de cualquier aeropuerto y a cuyos habitantes esta campaña ofende gratuitamente”.
En otro párrafo, solicita “amistosamente a los creativos de LAN, eviten en el futuro burlarse, no de nosotros ni del servicio que ofrecemos, sino de los miles de argentinos que por cuestiones geográficas, no tienen más opción que pasar muchas horas en el camino”.
El reclamo de las empresas de ómnibus a Transporte tiene un componente extra. Las compañías reciben un subsidio de $ 1,20 por cada kilómetro recorrido, por los servicios que prestan en los 17 corredores donde compiten con Aerolíneas Argentinas (Bahía Blanca, Córdoba, Corrientes, Resistencia, Puerto Iguazú, Posadas Jujuy, Mendoza, Neuquén, Río Gallegos, Salta, Tucumán, Bariloche, Comodoro Rivadavia, Caleta Olivia, San Martín de los Andes, Viedma, San Juan, Trelew y Paraná). También reciben un aporte oficial por los pasajes gratuitos que entregan a los discapacitados y son compensadas por los aumentos salariales que pactan los choferes, para evitar que todos esos costos se trasladen al valor del pasaje. El monto que aporta el Estado al sector es estimado en $ 1600 millones anuales.
Por Andrés Sanguinetti, El Cronista
