A pesar de la caída en las ventas que afectó a todas las terminales y a casi todos los modelos, sigue la competencia entre las automotrices que todos los años se disputan el podio para saber cuál lidera el ranking como la mayor productora. La ganadora fue PSA Peugeot-Citroën con 133.534 unidades fabricadas en su planta de El Palomar. Es decir, el 17,5% del total. De esta manera, repitió el liderazgo de 2011, cuando fabricó 143.898 unidades, y que mantiene desde el 2006 cuando le arrebató el primer lugar a Ford.
Finalmente, y a pesar del incremento del último trimestre, la producción automotriz cerró el 2012 con cifras negativas frente al 2011. Según datos la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en diciembre del año pasado las terminales produjeron 61.023 vehículos, 16,4% más que en el mismo mes de 2011.
Sin embargo, al comparar los datos de manera anualizada, la producción de autos durante los últimos 12 meses alcanzó en el país las 764.495 unidades. Esta cifra representa una caída del 7,8% con relación a las 828.711 que se fabricaron en 2011.
Fabricación para el mercado local
PSA Peugeot-Citroën aseguró mediante un comunicado que gran parte de la producción de la planta de El Palomar se destina al mercado local. Ocho de cada 10 vehículos de los que vendemos nosotros en la Argentina se fabrican en El Palomar, señala el informe. El resto, la automotriz explica que se exportan a mercados emergentes. En total, alrededor del 40% de lo que produce en la planta bonaerense se destina a la exportación.
De esta cifra, Peugeot aportó 112.752 unidades, y Citroën fabricó 20.782 unidades durante 2012, una caída mayor a 10.000 respecto a las 31.717 de 2011.
Así, se demuestra que Peugeot fue la que impulsó al consorcio al primer puesto, ya que contuvo su caída respecto de lo fabricado durante 2011 (121.181 unidades). La estrella de ventas fue el 207 Compact. Sumando todas sus versiones, logró comercializar 38.122 unidades. Con esa cifra, el modelo quedó en cuarto lugar en el ranking general de ventas, detrás del Agile, el Focus y el Siena. Cedió un lugar respecto de 2011 cuando había quedado en tercer lugar.
En el caso de Citroën, el modelo que más fabricó fue el C4 (13.755 unidades) que, de todos modos, sufrió una caída superior al 27% respecto de lo producido en 2011.
Desde la compañía aseguraron que las inversiones desarrolladas en la planta de El Palomar involucraron un aumento de la capacidad de producción que permite fabricar un vehículo cada 80 segundos, y hasta 160.000 vehículos por año, en dos turnos.
Nuevos Modelos
Además, desde el grupo francés prometen nuevos modelos para este año. Con un promedio de un lanzamiento anual desde 2004, en este año PSA continuará con la presentación de un nuevo vehículo que será fabricado en El Palomar, finaliza el comunicado.
Detrás de la automotriz de origen francés, en el podio de producción se ubicó segunda General Motor (GM) con 128.501 unidades fabricadas en su planta de Rosario. En este puesto tampoco hubo cambios con respecto al 2011.
En cambio, en el tercer lugar estuvo la sorpresa del año. Renault (108.905 unidades) se subió al podio desplazando a Volkswagen por una diferencia de algo más de 1.000 vehículos ya que la alemana fabricó 107.904 unidades.
En este marco, Cristiano Rattazzi, titular de Adefa y presidente de Fiat Argentina, explicó que para este año espera un mercado en el orden de las 830.000 unidades. También prevé una mejora en las exportaciones, aunque sin alcanzar todavía los niveles de 2011. Igual estima que podrían ubicarse en torno a las 500.000 unidades; y las ventas en un volumen similar al de 2012 (850.000 unidades), agregó el titular de Adefa.
El sector espera una menor volatilidad de Brasil y, en consecuencia una recuperación de la demanda habilitando una mejora de la participación de vehículos locales.
