Autos Low Cost

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La guerra de los autos económicos también se librará en la la Argentina. A esa carrera se suman no sólo las terminales que ya operan en el país sino también otras que no tienen aún presencia pero que apuestan a desembarcar con modelos que no superarían los US$ 3000. En primer lugar aparece el Nano (de la empresa india Tata), que podría ser fabricado en Uruguay o en México, y su valor rondaría los US$ 8000 en la Argentina, a pesar de que en el resto del mundo cuesta US$ 2500 (la diferencia se daría por los costos logísticos y los impuestos que deben abonarse para ingresar al mercado local).

Tata se asoció con Fiat para lanzar el modelo en el país a partir del año que viene. También en 2011 el grupo chino Chery, cuyo socio local es Franco Macri, confirmó comenzará a ensamblar en Uruguay el modelo QQ, que cotizaría en US$ 9500. Renault-Nissan y el fabricante indio Bajaj ya se asociaron para sacar un modelo económcio hacia 2012.

Toyota, en tanto, invirtió US$ 600 millones para abrir una nueva planta en Brasil donde fabricará el Etios, un compacto con el cual competirá entre los de precios bajos. En sintonía, Honda lanzará al mercado en poco tiempo un modelo similar, por lo que ya presentó el New Small Concept.